鳴門車站附近有一家麵店還蠻有名的，但考慮到時間的問題，所以我很快的在車站內吃完一早預先買的麵包，儲備一下體力。因為早上的行程提早，所以應該可以搭提早1個小時的普通電車，到池谷站，再換乘往高松的電車，在板東站下車，前往四國遍路第一番，靈山寺。
(早上在德島車站內麵包店買的紅豆麵包)
剛剛人很多沒有好好看一下鳴門車站，這是一座很小的車站，而且是一座很小的終點車站，只有一個島式月台，沒有天橋，乘客可以沿著鐵道最末端往來車站本體和月台。普通電車來了，等乘客都下完車，就坐上車，等著發車。
四國鐵道很多無人小站，所以這種單節普通電車，列車司機要兼車長收票員，負責在每一無人小站到站時確定乘客的車資。所以這種普通電車，也秉持著同一個原則，後門上車，前門下車，上車時要抽一張整理券。不過像我們這種外國旅客，大概就是下車的時候給司機看一眼Pass周遊券，司機就知道了。
沿路看著自然風景，不久就到池谷站了。池谷站是從德島往高松或是德島往鳴門列車的交會站，普通電車會停，快車不一定。但是從鳴門要去靈山寺的話，就一定要在這換車。大跨距的天橋，橫跨兩個方向不一樣的月台，很特別的設計。在往高松的月台上等了一下，電車就來了，而板東站就在池谷的下一站，因此很快就來到這個寧靜小站。
(沿路都是鄉下自然風光)
(池谷站天橋橫跨兩個不同方向的月台，往鳴門或往高松在這裡換乘)
(鐵道交會處是德島方向，左下方是往鳴門，右下方是往高松)
(往高松電車來了)
會來到這個小站，除了當地的居民外，其他遊客不外乎就是要來參拜靈山寺的，而且也有很多是正在走或是剛開始走四國遍路的信眾，很好認，因為通常是標準的四國遍路服裝或裝備，拿根拐杖。跟我同站下車的有一位乘客應該就是，走在我前面，腳步飛快，一下子就消失不見了。
(很小的板東車站)
從板東站走到靈山寺，按照我的腳程，約莫15分鐘左右，不算太遠，只需要穿越這附近的街道就可以。板東站出去正面的馬路一直走到底後，左轉，就沿著這條街道一直走，沿路就是一般的住家，中間有兩個地標可以認，一個是不久後會在左手邊出現的板東小學校，然後再不久，也會在左手邊看到日本郵便局，郵便局往前走幾步的路口就要右轉，然後就會看到四國第一番，靈場靈山寺的石碑了，不用懷疑，一路走到底，遠遠就會看到靈山寺的山門，然後穿過大馬路，就到目的地了。這條正向靈山寺的街道，兩旁開了很多民宿，專門給四國遍路的旅人歇腳住宿，然後就到了靈山寺的山門前了。
(沿路有一些指標)
(板東小學校)
(日本郵便局)
(四國第一番靈場靈山寺石碑)
(遠遠已經看到靈山寺的山門)
(過這條大馬路就是靈山寺)
靈山寺是佛教寺廟，所以裡面都是供奉以佛教為主的神祇，跟一般我們去的神社，是日本神道教，本質上是有點不同的。但其實整個寺廟的建築樣式，還有裡面參拜的一些流程，感覺上都很日本風，這部分佛教與神道教似乎又是構築在同樣的文化基礎上。剛好在後面的行程某天晚上，有個電視節目請了日本佛教的僧侶和神道教的神職人員一起作一個單元，談談可能連日本人都分不太清楚的佛教和神道教之間的異同點。看節目上好像是說很早期佛教和神道教是互相影響的，一直到神佛分離令和廢佛毀釋運動出現後，兩者才逐漸分離，所以現在有些神社裡面其實是看得到佛像的，當然有些可能已經被毀棄。
不過來到日本的寺廟神社，總是可以感覺心靈很放鬆舒暢，在一片綠意參天下，包覆著祥和寧靜，又襯著一種莊嚴肅穆。沒有過分喧嘩的人潮，只有滿心虔誠的信眾，和雖然是走馬看花，但卻也靜靜欣賞這一片平和的過客。我在這裡休息了約莫半小時，才慢慢起身踏上歸途，順著原路往板東站前進，準備回德島去。
(正殿)
(鐘樓)
(四國遍路的標準裝備，在靈山寺正殿內旁也有可以諮詢的地方)
回程的路上走得比來的時候更熟悉，遠遠的看到小小的街道上停著一輛救護車，因為路太小，前後方各有兩三台車在等，左鄰右舍也出來圍觀，聽她們談起來很像是某一家老太太身體出現狀況，要被緊急送去醫院，但讓我蠻訝異的是這些在等著通過的車輛，沒有一台按喇叭或出現很急躁的不禮貌行為，頗為平靜的等待救護人員處置。我本來以為不能通過，但是一個原本走在我前面的婦人，應該是附近居民吧，看我想要折返，就跟我說旁邊是可以走過去的，你是要去車站吧?我跟他點頭示意了一下，日文看起來使用頻率要增溫了。
走回車站，也是要等一下車，車站裡面三三兩兩都是在等車的旅客，大部份都是中年人，我坐在一邊休息，突然有個中年大叔看看車站內的時刻表後問我，下班車是不是去德島，我有點慌張的回答是，是去德島的車。才來第二天，使用日文的頻率急遽升高，而且都是一知半解的狀態下，實戰經驗被迫必須開始增加。沒多久電車緩緩駛來，從後門上車，往德島前進。
(板東車站內的布告欄貼著四國遍路的參拜資訊)
(往德島電車來了)
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